新图实施后，通过技术的升级，京沪高铁发车间隔时间最短实现3分钟，在维持行车秩序的同时，进一步提高了线路使用效率，为提升运力提供保障。
此次调图进一步提升京沪高铁运输能力，北京南站京沪高铁增开列车4对，分别是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往开化方向的G743/G744次，京沪高铁图定列车达到140对。增加覆盖早晚高峰时期达速列车，G1次开行时间为6:30，G35次开车时间为19:24，G32次到达时间为23:49，更加方便当日北京、上海两地间旅客往返。
北京南站京沪高铁增加4.5对标杆列车，始发时速350km/h的标杆列车达到46列，占京沪高铁的近三分之一，以更少的停站、更高的速度和更短的运行时间，为旅客提供更便捷的服务，让“双城生活”更加从容方便。为更好满足旅客出行需求，首次增开去往开化的1对始发终到列车，从北京南站始发的时间为13:04，全程运行时间6小时38分。本次调图后，北京南站17辆长编组复兴号列车由原来的47对增加至51对。
充分发挥北京地区路网优势，6对京沪高铁动车组列车始发终到站由北京南站变更为北京站延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对，为旅客从北京出发提供更多的选择，提升区域服务质量。
为全面助力旅客安全、有序、温馨出行，北京南站优化完善运输组织、方便旅客便捷乘车、提供爱心服务，让旅客出行体验更美好。车站提前预想调图带来的组织变化，详细制定相应的预案，全面更新显示屏、广播等内容，优化现场作业和人员安排，对发车间隔3分钟等重点车次增加人员力量，确定专人进行宣传提示，快速引导旅客有序乘车，确保出行安全。(完)
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